Students Challenge Morocco

1er raid étudiant, écologique et éthique

Le désert du Maroc
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16 février - Meknes/Midelt

LIAISON 80 km – SPECIALE 23 km – LIAISON 102 km

Samedi 16 février, le réveil à 6H00 du matin a été dur pour certains, 2 équipages avaient du mal à quitter leurs lits. Après un bon petit déjeuner, le briefing équipage a commencé.

Jean Pierre a tout d’abord présenté les 2 équipages Québécois qui n’étaient pas à Toulouse. Elles sont arrivées directement à Casablanca et nous attendaient, en avance, à MeknèsSophie, notre médecin, a fait un briefing sécurité avec les rappels de circonstance sur l’eau et la nourriture. Puis distribution des premiers road book avec le lot de questions et d’explications sur le principe de la régularité.
Tout le monde a réglé sa montre sur l’heure du GPS : chaque minute et chaque seconde compte dans le pointage aux CP. 1 minute de retard ou d’avance comptera 1 point de pénalité.

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Résumé

Après la visite des usines Aicha, les équipages ont une liaison à faire pour rejoindre le premier CP de la première étape. Les Students sont impatients d'en découdre avec les pistes et le chronomètre.

La route de laison est magnifique, les paysages impressionnants. Nous traversons une forêt avec des singes, puis une immense plaine avec des moutons, des chevaux et des cigognes.
Les cols de l'Atlas sont enneigés. Les équipages arrivent sur la ligne de départ. Les yeux pétillent...

Gaston prend son GPS pour donner le temps : les voitures s'alignent, les départs sont donnés à 1 minute d'intervalle.
 

 

 

Entre le CP 2 et le CP 3, l'équipage 207 subit un gros problème d'embrayage ... « bleu de peur » selon l'expression de François, mécano de l'orga. Finalement, ils ne peuvent pas redémarrer tout seul, et pour éviter des points de pénalités, ils décident de faire appel à un autre équipage pour les tracter. Forcément, l'équipage de VRALLY4L, n°102, se propose immédiatement. Ils ont visiblement décidé de concourrir pour le Trophée Total Fair Play... La sangle est posée et la 4L 102 démarre... en marche arrière, sous les applaudissements.

Moins d'une heure plus tard, la plupart des équipages se retrouvent au CP4 (dernier de cette « petite » spéciale) éblouis par les paysages... « on n'avait jamais pris cette piste, c'est sublime avec la neige et le soleil ».
 

 La spéciale du jour , vu par l'équipage 218, Adrien et Geoffrey : « Difficile pour l'embrayage, mais le moteur a tenu. La 1ère étape était super dépaysante, des vues magnifiques ».

 

 

 

 

 

 

Suivent 2 heures de liaison pour rejoindre l'hôtel à Midelt, sur une route de montagne enneigée à nouveau.

Arrivée au riad, détente et dîner typique, suivi d'un briefing équipage avec les recommandations pour les premiers passages de sable de demain...

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Demain, 2ème étape, départ 07h00. Soirée en bivouac autour d'un méchoui et avec les Gnaouas (groupe musical traditionnel).

 

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Le Classement à l'étape 1

Classement SCRATCH
1er : Equipage 01
2ème ex aequo : Equipages 109 et 103
3ème Ex aequo : Equipages 104 et 106

Classement Renault
1er : Equipage 103
2ème ex aequo : Equipages 104 et 106
3ème ex aequo : Equipages 212 et 208

 

Classement 1ère Catégorie - Véhicules de moins de 10 ans
1er : Equipage 01
2ème : Equipage 03
3ème : Equipage 02

Classement 2ème Catégorie - Véhicules entre 10 et 20 ans
1er ex aequo : Equipages 109 et 103
2ème ex aequo : Equipages 104 et 106
3ème : Equipage 107

Classement 3ème Catégorie - Véhicules de plus de 20 ans
1er ex aequo : Equipages 212 et 208
2ème ex aequo : Equipages 217 et 206
3ème : Equipage 214 et 205

 

Voir le tableau des classements à l'issue de l'Etape 1, cliquez ici

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