Etape 5 – 3 janvier 2008
Etape 5 – BANI MOUSSI / AGADIR
LIAISON 301 km – SPECIALE 42 km – LIAISON 135 km
Départ pour une liaison grandiose, de part les reliefs et paysages, de l'ANTI-ATLAS. Une fantastique route au cœur des vallées et montagnes où l'on peut croire que, là encore, seul l'univers minéral a sa place. Arrivée dans le cirque de TAFRAOUTE, pour le départ de la spéciale du jour.
Une "spéciale" dans un univers incroyable... Rien ne paraît sensé, tout paraît sortir de l'imaginaire. Les lieux sont de couleurs dominantes jaune ou ocre, les rochers semblent comme sculptés par la main de l'homme et d’étranges blocs ronds posés ici ou là, apparaissent comme le terrain de jeux de quelques géants jouant aux billes…C'est ici que le belge Jean Vérame a exprimé son art et peint ces fameux rochers bleus.
La fin de la "spéciale" se conclut par un plateau en altitude où les villages semblent émerger de nul part. Une dernière liaison par une route somptueuse au bord d'une profonde vallée transportera les concurrents à AGADIR... c'est un peu le retour à la civilisation...Nuit en hôtel.
LIAISON 301 km – SPECIALE 42 km – LIAISON 135 km
Départ pour une liaison grandiose, de part les reliefs et paysages, de l'ANTI-ATLAS. Une fantastique route au cœur des vallées et montagnes où l'on peut croire que, là encore, seul l'univers minéral a sa place. Arrivée dans le cirque de TAFRAOUTE, pour le départ de la spéciale du jour.
Une "spéciale" dans un univers incroyable... Rien ne paraît sensé, tout paraît sortir de l'imaginaire. Les lieux sont de couleurs dominantes jaune ou ocre, les rochers semblent comme sculptés par la main de l'homme et d’étranges blocs ronds posés ici ou là, apparaissent comme le terrain de jeux de quelques géants jouant aux billes…C'est ici que le belge Jean Vérame a exprimé son art et peint ces fameux rochers bleus.
La fin de la "spéciale" se conclut par un plateau en altitude où les villages semblent émerger de nul part. Une dernière liaison par une route somptueuse au bord d'une profonde vallée transportera les concurrents à AGADIR... c'est un peu le retour à la civilisation...Nuit en hôtel.
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Banni Moussi / Agadir en passant par Tafraoute
C’est non sans émotion que les participants ont quitté ce matin les villageois de Banni Moussi avec lesquels certains d’entres-eux s’étaient attachés. Et ceci pour continuer leur périple à l’ouest vers la côte Marocaine. Au vu du temps de trajet qui attend les équipages, le départ est donné à 6 heures.
Cette longue étape de transition est sans doute celle qui offre les plus beaux paysages du parcours. Cela commence dès la sortie de Banni Moussi avec la descente vers une oasis qui s’offre aux yeux des concurrents. Des rayons de soleil percent à peine la brume épaisse et révèlent la beauté du lieu. Hérons, canards et ânes viennent compléter un tableau digne des plus beaux documentaires naturels.
La caravane traverse ensuite d’imposantes montagnes de l’Atlas dont les flancs ont été gravées au cours des siècles au gré des mouvements terrestres et des tempêtes de sable.
Tata est aujourd’hui un lieu stratégique pour les équipages : ils se retrouvent en effet tous à l’unique station essence de la ville pour prendre le carburant nécessaire à la continuation de l’étape. S’ensuit bien évidemment un embouteillage à l’entrée de la station qui est l’occasion de procéder à des réparations mécaniques avec les outils prêtés par l’ensemble des concurrents : « Nos amortisseurs sont complètement déréglés alors on répare avec le matériel des V-Rally » affirme Marie de l’équipage 216, étudiante à l’université de Paris 1.
La caravane traverse ensuite d’imposantes montagnes de l’Atlas dont les flancs ont été gravées au cours des siècles au gré des mouvements terrestres et des tempêtes de sable.
Tata est aujourd’hui un lieu stratégique pour les équipages : ils se retrouvent en effet tous à l’unique station essence de la ville pour prendre le carburant nécessaire à la continuation de l’étape. S’ensuit bien évidemment un embouteillage à l’entrée de la station qui est l’occasion de procéder à des réparations mécaniques avec les outils prêtés par l’ensemble des concurrents : « Nos amortisseurs sont complètement déréglés alors on répare avec le matériel des V-Rally » affirme Marie de l’équipage 216, étudiante à l’université de Paris 1.
Sur la route, les véhicules des orgas s’arrêtent pour boire un thé sur une terrasse ensoleillés. Ils sont très vite rejoint par des équipages, c’est notamment le cas de l’équipage 220 alias « Denver », composé de Charles et Quentin, toujours au Rendez-vous.
Arrivés à Tafraout en ayant suivi une route de montagne offrant une vue imprenable sur des vallées jonchés d’Argentiers, les concurrents s’engagent sur un paysage qui s’apparente à ceux que l’on peut admirer en Bretagne : de gros blocs de rochers sont posés les uns sur les autres, laissant entrevoir des formes parfois surprenantes : « Celui-ci me fait penser à un fémur de dinosaure » ou « moi je dirais plutôt qu’il ressemble à un Muffin »… Et oui, le soleil Marocain peut taper très fort, même en hiver !
Plus loin, trois concurrents de V-Rally se mettent au défi de passer un creux que même les 4*4 de l’orga ont évité : rien ne les effraie, et, solidaires, ils parviennent à dégager les véhicules un à un qui semblaient à l’origine être en mauvaise posture.
Tant d’efforts qui sollicitent le corps et la machine : le soir à l’hôtel à Agadir, les trois ostéopathes de Groupama, Jean, Geneviève et Capucine, remettent à niveau les volontaires. Leur méthode ne consiste pas seulement à faire travailler ou à détendre une zone précise du corps, mais à en avoir une vision globale. « C’est génial ! J’avais mal au dos, j’étais sûrement mal assis dans la voiture… 15 minutes avec eux et je n’ai plus aucune douleur ! » relate Claire de l’équipage 06.
Parallèlement, un stand que l’on doit à Total est, comme chaque soir, à disposition des participants pour réparer ou simplement contrôler les véhicules. Passionnés, Christophe et Jean-Louis, mécanos de l'organisation, passent souvent une bonne partie de la nuit sur la mécanique.Enfin, terminons par les classements : l’équipage 07 de l’ESC Toulouse, composé d’Elodie et Vincent sur Fiat Uno est encore vainqueur de l’étape !
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